{"id":2100,"date":"2018-01-31T15:31:37","date_gmt":"2018-01-31T14:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/moove-lab.com\/?p=2100"},"modified":"2018-02-08T16:57:12","modified_gmt":"2018-02-08T15:57:12","slug":"mobility-les-nouveaux-defis-des-startups-30-janvier-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moove-lab.com\/en\/mobility-les-nouveaux-defis-des-startups-30-janvier-2018\/","title":{"rendered":"#Mobility : les nouveaux d\u00e9fis des startups !"},"content":{"rendered":"
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Suite aux Assises nationales de la mobilit\u00e9<\/strong> qui se sont closes en d\u00e9cembre 2017, le minist\u00e8re des transports a recens\u00e9 plusieurs projets innovants en lien avec la mobilit\u00e9 du quotidien. Les startups Optimix<\/strong>, Aurizone<\/strong> et Lyko<\/a> entre autres, ont re\u00e7u le prix de l\u2019innovation \u00ab French Mobility<\/strong> \u00bb. Dans le m\u00eame temps, Heetch<\/strong> annonce une lev\u00e9e de fonds de 20 millions de dollars et de grands groupes internationaux officialisent le rachat de startups dans les solutions de gestion de trafic. C\u2019est un fait, la mobilit\u00e9 est au coeur des probl\u00e9matiques de soci\u00e9t\u00e9. En 2050, la Terre comptera pr\u00e8s de 9 milliards d\u2019habitants, 80% seront concentr\u00e9s dans les m\u00e9tropoles\u00a0. Il faut aujourd\u2019hui construire les bases d\u2019une mobilit\u00e9 r\u00e9pondant aux besoins grandissants de la population en tenant compte des enjeux \u00e9cologiques. Les startups ont donc un r\u00f4le \u00e0 jouer pour offrir de nouvelles exp\u00e9riences, de nouveaux services et de nouveaux outils d\u2019analyse. Mais quels sont les d\u00e9fis de ces startups de la mobilit\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n

Des opportunit\u00e9s \u00e0 saisir dans l\u2019ombre des acteurs historiques<\/b><\/span><\/h6>\n

Exister. Telle est la principale pr\u00e9occupation des startups dans cet \u00e9cosyst\u00e8me de la mobilit\u00e9. Si certaines ont r\u00e9ussi, Drivy (location entre particuliers), Navya (v\u00e9hicules autonomes), les startups doivent profiter des nouvelles opportunit\u00e9s d\u00e9mographiques et sociales pour cr\u00e9er une vraie valeur aujourd\u2019hui. \u00c0 l\u2019occasion de la s\u00e9ance de cl\u00f4ture des Assises de la nouvelle mobilit\u00e9, la Ministre a expliqu\u00e9\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0non, la mobilit\u00e9 durable n\u2019est pas une pr\u00e9occupation de bobos. La future loi d\u00e9finira les trajectoires de verdissement de nos v\u00e9hicules en veillant \u00e0 ne pas g\u00e9n\u00e9rer d\u2019exclusion\u00a0\u00bb. Car parmi les enjeux de la mobilit\u00e9, le sort des sans-emploi inqui\u00e8te. 7 millions de Fran\u00e7ais sont priv\u00e9s de mobilit\u00e9, dont 20% des actifs. <\/span><\/p>\n

Autre inqui\u00e9tude, la pollution g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la congestion du trafic. Si l\u2019interdiction des moteurs diesel doit \u00e0 terme changer cette situation de pollution, elle ne r\u00e9glera en rien la densit\u00e9 du trafic si les habitudes de d\u00e9placement n\u2019\u00e9voluent pas. Ridy<\/a>, par exemple, s<\/span>\u2019<\/span>est donn\u00e9 pour objectif de remettre les citadins en selle et propose ainsi aux entreprises mais aussi aux hubs de connexions des ateliers de r\u00e9paration de v\u00e9los.<\/span><\/p>\n

Accompagnement et financement : Le secret des succ\u00e8s des nouvelles mobilit\u00e9s ! <\/b><\/span><\/h6>\n

Dans les mobilit\u00e9s plus qu\u2019ailleurs, il est n\u00e9cessaire de se faire accompagner pour aller plus vite et plus loin.\u00a0 <\/span>C\u2019est bien le sens du Moove Lab, le programme d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des mobilit\u00e9s de Station F, cr\u00e9\u00e9 par le Conseil National des Professions de l\u2019Automobile (CNPA) et Via ID (Investisseur chez Heetch, Drivy\u2026), Chez Cocolis, startup actuellement incub\u00e9e dans la premi\u00e8re promotion du Moove Lab<\/a>, on explique qu<\/span>e : <\/span>\u00ab\u00a0durant ces 6 mois, nous avons b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019excellentes conditions pour acc\u00e9l\u00e9rer ! 3 bonnes raisons de postuler ? Un environnement de travail propice \u00e0 la cr\u00e9ativit\u00e9, un accompagnement de qualit\u00e9 et de belles possibilit\u00e9s de synergies gr\u00e2ce aux contacts du CNPA et de Via ID. Le petit plus qui fait la diff\u00e9rence, c\u2019est aussi les belles relations tiss\u00e9es entre co-incub\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n

Au-del\u00e0 de la dynamique de groupe et de la pr\u00e9sence de mentors qui challenge tous les jours les entrepreneurs, l\u2019accompagnement est aujourd\u2019hui une garantie de gain de temps pour les startups. En effet, elles b\u00e9n\u00e9ficient du r\u00e9seau des structures, de partage et d\u2019accession \u00e0 des expertises m\u00e9tier et op\u00e9rationnelles pouss\u00e9es. <\/span><\/p>\n

Des partenariats qui boostent les startups, mais qui leur permettent aussi de cr\u00e9dibiliser un mod\u00e8le en vue d\u2019une lev\u00e9e de fonds. <\/span>Car on l\u2019a vu derni\u00e8rement avec le rachat \u00e0 la barre de Trip n Drive par TravelCar, sur un m\u00eame march\u00e9, la startup qui aura lev\u00e9 le plus, le plus rapidement s\u2019imposera comme consolidateur du march\u00e9. P<\/span>remier arriv\u00e9, premier servi. Dans cette optique, Via ID, acc\u00e9l\u00e9rateur sp\u00e9cialis\u00e9 dans les nouvelles mobilit\u00e9s met l\u2019accent sur l\u2019accompagnement. \u00ab\u00a0Nous avons \u00e0 c\u0153ur chaque jour de faire grandir les entrepreneurs et leur business en mettant \u00e0 leur disposition notre expertise dans les nouvelles mobilit\u00e9s et en les connectant aux acteurs majeurs du secteur, \u00bb explique Jean-Fran\u00e7ois Dhinaux, directeur incubation, marketing et strat\u00e9gie de Via ID<\/a>.<\/span><\/p>\n

La relation grand groupe startup au coeur des d\u00e9bats<\/b><\/span><\/h6>\n

Alors que Ford annonce l\u2019acquisition de Autonomic et TransLoc, deux startups d\u00e9veloppant des logiciels de gestion des transports urbains, la relation entre les d\u00e9partements mobilit\u00e9 des grands groupes et les startups pose question. Comment permettre \u00e0 ces startups de b\u00e9n\u00e9ficier des ressources des grands groupes dans une relation \u00ab\u00a0win win\u00a0\u00bb ? Comment tisser des partenariats solides dans le temps en toute transparence ? Comment faciliter l\u2019int\u00e9gration de ces startups dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de la mobilit\u00e9 ?<\/span><\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s Francis Bartholom\u00e9, Pr\u00e9sident du CNPA<\/strong>, c\u2019est aussi au CNPA de contribuer \u00e0 cette relation. \u00ab\u00a0Il est important de contribuer \u00e0 l\u2019avenir des mobilit\u00e9s en accompagnant ces jeunes pousses. Cela s\u2019inscrit dans notre d\u00e9marche prospective qui est au c\u0153ur de nos missions. \u00bb Les startups ont besoin des grands groupes et la r\u00e9ciproque est valable. Par exemple, Mondadori France et Auto Plus sont rentr\u00e9s au capital de PayCar pour les aider \u00e0 construire un standard de paiement pour les transactions de v\u00e9hicule d\u2019occasion. Du c\u00f4t\u00e9 de la startup JustBip, on explique que \u00ab\u00a0le CNPA met l\u2019accent sur les nombreuses synergies autour de la mobilit\u00e9 et n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 provoquer des rencontres pertinentes avec ses adh\u00e9rents, en nous apportant toute la cr\u00e9dibilit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 la concr\u00e9tisation de partenariats.\u00a0\u00bb <\/span><\/p>\n

\u00c0 n\u2019en pas douter, les r\u00e9volutions li\u00e9es \u00e0 la blockchain et l\u2019intelligence artificielle transformeront nos habitudes. Autre \u00e9volution \u00e0 venir, la mobilit\u00e9 devient un service et plusieurs startups s\u2019inspire aujourd\u2019hui des mod\u00e8les SaaS pour cr\u00e9er les MaaS (Mobility as a Service). La mobilit\u00e9 doit devenir intelligente et durable pour le confort de tous. Elle n\u2019y parviendra qu\u2019avec le concours des startups et des grands groupes.\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

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